CICLISMO URBANO

Siguiendo con nuestra entrada anterior seguimos ofreciendo información sobre este tipo de ciclismo que es el uso de la bicicleta como mero medio de transporte, principalmente en zonas urbanas.

Dejamos este interesante vídeo

Y el link a este blog que habla sobre un tipo de bicicletas que se están popularizando en el "ciclismo urbano", las "Fixies" o bicicletas de "piñón fijo".

www.ciclismourbano.org/articles/fixies.htm

 

YO ME APUNTO A MOVERME EN BICI

Desde el Club Ciclista Darocense, asociación deportiva, no solo entendemos el uso de la bicicleta en un uso deportivo, si no tambien como un uso lúdico, recreativo, un medio de transporte alternativo a la utilización del coche que utiliza combustibles fósiles, abogando por un estilo de vida activo como modelo de vida saludable.

Así que si queremos movernos en bici, deberemos estar atentos y ser conocedores de la normativa reguladora del tráfico, tanto en zonas urbanas como interurbanas (carreteras). Ante esta situación y teniendo en cuenta la campaña puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) dirigida a los usuarios de las bicis.

Más de dos millones de españoles utilizan ya la bicicleta a diario para moverse por la ciudad y conviven con viandantes y conductores, por ese motivo el slogan de campaña ha sido “Si nos respetamos, hay sitio para todos”. La estrategia de la DGT consiste en promover una conducción más responsable y “reforzar la convivencia de todos los vehículos del a vía”.

De momento, según la información facilitada por la Dirección General de Tráfico, la campaña informativa y de sensibilización se publicará tanto en radio como en internet para apelar directamente a la responsabilidad de todos los usuarios que utilizan los diferentes medios de transporte, evitando de este modo la cifra de 3.469 accidentes en los que durante el 2009 las bicicletas se vieron implicadas.

A continuación podéis ver el video de la campaña colgado en Youtube.

Más información en la propia página de la DGT www.dgt.es.

VI MARCHA BTT SANTA EULALIA DEL CAMPO

Ayer, domingo día 29, tuvo lugar la VI edición de la marcha cicloturista BTT de Santa Eulalia del Campo.

Dos socios se han acercado hasta la cercana localidad del Jiloca para realizar los 57 kilometros de que constaba la marcha entre senderos, pedregales y monte a través. Un total de 130 ciclistas han tomado parte de esta dura marcha que comenzaba entre la niebla.

Para más información de la marcha, visita la web: http://www.asociacionculturalia.es/

O algunas imágenes en el album de Picassa de la organización aquí.

RIBAGORZA

Hasta Graus se ha desplazado un único socio a participar en la edición 2011 de la marcha cicloturista "Los puertos de Ribagoza" con una distancia de 200 km. Una marcha bonita, no excesivamente dura, con unos puertos muy asequibles, pero con muchos kilómetros, lo que supone pasar muchas horas encima de la bicicleta y que cualquier "tachuela" se convierta en un "Mortirolo".

Socio avituallándose

Una organización envidiable, con una Comarca totalmente volcada con la prueba, muchos voluntarios (de todas las edades), muchos aplausos en todas las partes del recorrido, servicio técnico de excepción, masaje, buena comida, ¡lo tiene todo!, lo que nos hace darnos cuenta... que no debemos medir la calidad de una marcha por si es dura, bonita, etc. si no por el esfuerzo incondicional de voluntarios que facilitan en gran medida poder acabar la ruta. Desde este blog, ¡Gracias a todos ellos!

Perfil Puetos de Ribagoza

Socio durante la prueba

Por otro lado, continúan las salidas de los socios por Daroca en BTT principalmente. El delegado de montaña ya se anima a coger la bici después de la operación... lo que hace aventurarnos salidas institucionalizadas, de gran calidad (humana sobre todo) animando a todo aquel recuerde los días y horarios de las salidas.

Miércoles a las 16 horas (hasta nuevo aviso)

Sábados a las 9 horas (hasta nuevo aviso)

NUEVAS SALIDAS, NUEVAS RUTAS, NUEVAS MARCHAS, NUEVOS PODIOS

Aunque con cierta inestabilidad según las prediciones metereológicas que daban en la Ibérica, por fin un fin de semana para poder pedalear.

Lo más destacado nuestro nuevo podio conseguido por Manuel Clavería en la marcha Cicloturista "Montsec-Montsec" en Lérida (Balaguer) quedando en segunda posición de la ruta corta de 125 km.

Para más información visitar: http://www.montsec-montsec.com/

Aprovechamos para unirnos en SOLIDARIDAD con toda la gran familia CICLISTA por la pérdida del ciclista profesional Xabi Tondo en un desafortunado accidente.

ANIMAROS A REMITIR VUESTRAS CRÓNICAS, FOTOS Y COMENTARIOS AL BLOG!!!!

NUEVAS SALIDAS, NUEVOS ENTRENOS

Nuevo fin de semana y nuevas salidas...

Para seguir con nuestros entrenamientos, despues de unos meses de salidas y entrenos, vamos a complementarlos con entrenamiento de "series". Para estos entrenamientos tan específicos será necesario entrenar con pulsómetro.

Los entrenamientos de series son valederos tanto para bicicleta de carretera como para bicicleta de montaña, y aunque puede entrenarse en caminos os aconsejamos realiceis este entrenamiento en carreteras poco transitada o en caminos de muy buen piso.

Lo más importante para entrenar series es conocernos a nosotros mismos, conocer nuestras posibilidades y limitaciones y nunca exceder nuestra capacidad. Es preferible poco a poco y cuando vayamos conociendo como responde y asimila nuestro cuerpo el entrenamiento ampliar la duración e intensidad.

Tal y como nos facilita Jesús Tamparillas el entrenamiento de series deberá ser como sigue:

Los entrenamientos de series podemos hacerlas 1 día a la semana, pudiendo hacerlo tanto en terreno llano como en terreno montañoso (puertos y subidas). Deberemos buscar la zona que mejor se adapta a nuestras necesidades y marcarnos distancias.

Nota: ppm = pulsaciones por minuto.

Series en terreno llano.

Plato grande y piñones pequeños.

Para empezar haremos series entre 50 metros y 100 metros. 3 repeticiones. Descanso entre repeticiones de 3 minutos. Mantener pulsaciones estables no superiores a 170ppm.

Solo cuando lleguemos a un gran nivel podremos hacerlo con "tiempo" en vez de con "distancia" hasta alcanzar la propuesta de Jesus: 3 series de 8 minutos. Nuestro pulso deberá estar mantenido entre 155ppm y 165ppm.

Series en puertos o subidas.

Buscaremos un puerto o subida de unos 3 kilómetros de pendiente media.

Realizaremos 3 series de las cuales 1 la haremos a un ritmo fuerte (170/185 ppm) y las otras 2 a un ritmo medio (165 ppm)

A los entrenamientos de series, los complementaremos con nuestras salidas de club, o por nuestra cuenta, teniendo en cuenta complementarlo con: 

- Entrenamientos de "Volumen", es decir salidas de entre 70 y 90 kilómetros con la bicicleta de montaña y más de 130 kilómetros en carretera.

Total de tiempo invertido entre 3 horas 30 minutos y 4 horas y 30 minutos.

- Entrenamientos de "calidad", es decir entrenamientos donde mantengamos un ritmo elevado de pedalada durante toda la salida (por encima de las 3 horas), lo que se entiende "pedaladas por minuto", pero esto lo trataremos en otro "biciconsejo"

UN ESTILO DE VIDA

Jesús Tamparillas, quien compitiera en la élite amateur del ciclismo de carretera y socio de nuestro club, nos remite una crónica de su primera temporada, en lo que se convirtió para él en un modo y estilo de vida.

Cronica 1º temporada. 

Corrí con el equipo de competición del BTT Calatayud, mi primer equipo! Fueron mis primeras pedaladas en competición, antes de esto había hecho alguna prueba con David Gimeno en orientación BTT, pero en la modalidad de rally nunca había competido.  Los nervios ante el inminente comienzo de la temporada 2005-2006 se hacían notar, aun mas cuando nunca había competido a nivel serio! En mi preparación por aquellos años  no tenia entrenador y me dejaba aconsejar por unos y por otros, pero ya se sabe, que cada maestrillo tiene su librillo! Salía casi todos los días con mi BTT a entrenar, todavía por esas fechas no sabia muy bien lo que era una bici de carretera, es mas nunca había montado en una! Por aquel entonces compaginaba la bici con los estudios, claro estaba! Aunque nunca e sido un buen estudiante, sacaba todo mas o menos jeje!

Me acuerdo de mi debut como si fuera hoy. Fue en Alcañiz, en el circuito de la Estanca. Me habían hablado del campeonato De Alcañiz, de sus bonitos circuitos, y de que la mayoría de los corredores de Aragón la competían, así que decidí ir a probar suerte. El primero en pagar los estragos de mi introducción en la competición fueron mis hermanos Alberto y marta. Fueron con ellos con los que me desplace hasta Alcañiz para disputar la carrera. Tras llegar allí y ver el ambiente competitivo y dar varias vueltas al circuito para reconocerlo, me prepare para la salida. Me habían hablado de la explosividad de las carreras de mountain bike, pero nunca imagine que seria tan exagerado.  En línea de salida nos preparamos los juveniles, cadetes, master 30 y 40. Estábamos un buen puñado de gente! Y en un instante se dio la salida!! Madre mía, subes 80 pulsaciones en  10 segundos, era increíble, la gente iba a degüello, todos con el plato grande y a sufrir, la velocidad de la carrera fue endiablada, yo creo que tuve que dar 4 vueltas a un circuito de 6 km.. tras luchar y darlo todo, pude entrar en meta el 5 o 6 de la manga y 2º en mi categoría, no empezó nada mal mi debut!

Os puedo decir que en ese primer año corrí unas 20 carreras de montain bike, que de todas ellas saque un balance de : 4 triunfos, 7 podios y en las demás entre lo 7 primeros. Aparte de todo el campeonato de Alcañiz, que al final gane, corrí también la Challenger de la Ribagorza en la que acabe 2º y el prestigioso DIARIO DE NAVARRA, uno de los de mayor nivel de España, en el que cocí mucha experiencia compitiendo contra rivales realmente duros, y en el que acabe 4º en la general!

Poco a poco os iré contando las sucesivas temporadas que vinieron, que ya las cosas se empezaron a poner mas serias, y lo que empezó como un hobbie, acabo siendo mi trabajo y forma de vida durante unos años! Seguro que todos aprendemos cosas nuevas con las siguientes crónicas!